U trenutnom dobu brzog tehnološkog razvoja, dronovi, s njihovom fleksibilnošću i učinkovitošću, dali su značajan doprinos u različitim područjima. Od poljoprivredne kontrole štetočina i distribucije logistike do snimanja filma i televizije i spašavanja u hitnim slučajevima, mogu ih se naći svugdje. Međutim, baš kao i dvije strane kovanice, brzi rast broja bespilotnih letjelica također je donio niz teških sigurnosnih izazova. Fenomen "neovlaštenih letova" traje unatoč opetovanim zabranama. Neki zakoni koji su zakon koriste bespilotne letjelice za špijuniranje privatnosti, krađu tajne, pa čak i provođenje destruktivnih aktivnosti na ključnim lokacijama, predstavljajući ozbiljnu prijetnju javnoj sigurnosti, osobnoj privatnosti i sigurnosti važnih objekata. Stoga je izuzetno hitno izgraditi potpunu protumjera i obrambeni sustav za bespilotna zračna vozila.
Drone kontramjera Tehnologija: Multi - Pristup za rješavanje prijetnji
Tehnologija protumjera za borbu protiv dronova ima za cilj intervenirati u ne -- u skladu s dronovima, što ih čini bezopasnim. Među njima je tehnologija smetnji signala relativno uobičajena metoda. Prenoseći visoke - napajane signale u istom frekvencijskom pojasu, ometaju se opseg frekvencije komunikacije od 2,4 GHz i 5,8 GHz koje obično koriste dronovi, a satelitska frekvencija pozicioniranja oko 1,5 GHz se ometaju. Baš kao u bučnom okruženju, dronovi ne mogu jasno čuti upute operatora i ne mogu dobiti točne informacije o pozicioniranju, čime se "gubi na putu" u zraku. Na primjer, oko nekih važnih mjesta događaja raspoređeni su uređaji za ometanje signala kako bi se spriječilo da se dronovi upadaju. Jednom kada se otkrije sumnjivi bespilotni letjelica, zaglavlje se odmah aktivira kako bi blokirao svoje komunikacijske i navigacijske signale, sprečavajući ga da se približi području događaja.
Tehnologija fizičkog presretanja je izravnija, uključujući pokretanje mreža za snimanje, koristeći lasersko oružje ili visoko - energetsko mikrovalno oružje itd. Neto uređaj za snimanje može lansirati neto vrećicu u bespilotno zračno vozilo (UAV), uhvatiti je i omogućiti da sigurno sleti. Ova je metoda prikladna za scenarije u kojima postoji potreba za oporavkom UAV -a. Lasersko oružje i visoko - Energetska mikrovalna oružja, prvo emitira visoke - energetske laserske zrake, što odmah uzrokuje da se temperatura površinskog materijala bespilotnog zračnog vozila naglo poraste, što je dovelo do strukturnog oštećenja i izgaranja kruga. Potonji emitira snažne mikrovalne impulse, koji ometaju i izgaraju elektroničke komponente unutar bespilotnog zračnog vozila, uzrokujući da izgubi kontrolu. U nekim vojnim vježbama ili specifičnim sigurnosnim scenarijima, ove metode fizičkog presretanja igraju značajnu ulogu, učinkovito presreću i uništavajući simulirane neprijateljske bespilotne letjelice.
Tehnologija obrane bespilotnih letjelica: Izgradnja sveobuhvatne sigurnosne mreže
Tehnologija odbrambenih zračnih vozila (UAV) usredotočena je na rano upozorenje i prevenciju, izgradnju više - obrambenog sustava razine. Prvo, iz perspektive zakona i propisa, potrebno je standardizirati i jasno definirati pravila leta i bez zona letenja - za dronove. Na primjer, područja oko zračnih luka, vojnih baza, vladinih agencija, nuklearnih elektrana itd. Obično su strogo označene kao - leteće zone za dronove. Oni koji krše propise suočit će se s teškim kaznama, smanjujući mogućnost da dronovi lete kršeći propise iz izvora.
Na tehničkoj razini raspoređeni su više uređaja za otkrivanje za izgradnju stroge mreže praćenja. Radarska tehnologija otkrivanja koristi emisiju i prijem elektromagnetskih valova kako bi točno odredio položaj, brzinu i smjer leta bespilotnih zračnih vozila (UAV). Nova vrsta radara ima malu veličinu i dobro prikrivanje, omogućujući dugu - otkrivanje udaljenosti UAV -a. Fotoelektrična tehnologija otkrivanja koristi vidljive svjetlosne kamere i infracrvene termičke slike za provođenje stvarnog - vremenskog praćenja zračnog prostora. Kad ima dovoljno svjetla, kamera vidljive svjetlosti može jasno uhvatiti oblik bespilotnog zračnog vozila. Usporedbom algoritma prepoznavanja slike s modelom u bazi podataka, cilj se može brzo prepoznati. Infracrveni toplinski snimci ne utječu svjetlost. Oni mogu oštro otkriti tragove bespilotnih letjelica noću ili u niskim {- okruženjima za vidljivost na temelju topline koje emitiraju njihovi motori i elektronički uređaji. Tehnologija akustične otkrivanja postiže otkrivanje i pozicioniranje raspona u blizini -, niska - leteći leteći dronovi brzinom snimajući jedinstvene zvučne frekvencije generirane rotacijom rotora bespilotnih letjelica. Ove tehnologije detekcije međusobno se nadopunjuju, sveobuhvatno i bez slijepih mjesta koji štite sigurnost zračnog prostora. Jednom kada se otkriju sumnjivi dronovi, odmah izdaju rana upozorenja, kupujući dragocjeno vrijeme za naknadne protumjere.
Navigacijska tehnologija obmane: Vješto vođenje bespilotnih letjelica da se "vrate na pravi put"
Navigacijska tehnologija obmane relativno je nova i inteligentna protumjera protiv bespilotnih zračnih vozila. Princip je napasti navigacijskog sustava bespilotnog zračnog vozila (UAV) zračenjem niskog - regenerativnog navigacijskog signala snage, krivotvoriti lažni sustav koordinata za navigaciju i uzrokovati da UAV ima pozicijsku iluziju. Na primjer, lažni signal 30db jači od stvarnog GPS signala emitira se kako bi prisilio prijemni kraj bespilotnog zračnog vozila (UAV) da se zaključa na varljivi izvor. U isto vrijeme, vremenska točka satelitskog signala je precizno simulirana. U kombinaciji s Dopplerovom simulacijom efekta, informacije o brzini i nadmorskoj visini su kovane kako bi se UAV potaknuo da leti po unaprijed postavljenom stazi.
U praktičnim primjenama tehnologija navigacijske obmane pokazala je jedinstvene prednosti. U scenarijima granične kontrole, kada se otkriju ilegalni ulazni bespilotne letjelice, lažni signali mogu poslati uređajima za obmanu navigacije kako bi bespilotne letjelice usmjerile na sigurna područja za snimanje ili ih automatski omogućile zemljište, izbjegavajući na taj način njihovu prijetnju sigurnosti granice. U inspekcijskim radovima, ako dron pogrešno uđe u područje prijenosne linije, energetska tvrtka može upotrijebiti raspoređenu navigaciju kako bi zavaravala baznu stanicu i uspješno vodila bespilotne letjelice da sleti u sigurno područje, izbjegavajući tako da se greške napajanja uzrokovale sudar drona s prijenosnom linijom. Osim toga, u nekim osjetljivim područjima kao što su bolnice, naftna skladišta i skladišta prirodnog plina, upotreba tehnologije obmane navigacije može učinkovito spriječiti ulazak bespilotnih letjelica bez izazivanja sekundarnih rizika poput sudara dronova, osiguravajući sigurnost područja.
Tehnologije za borbu protiv obrane i navigacije za obranu i navigaciju djeluju u tandemu kako bi zajednički izgradili nisku - liniju sigurnosne obrane visine. Uz kontinuiranu inovaciju i razvoj tehnologije bespilotnih zračnih vozila (UAV), ove će se tehnologije odgovora i dalje razvijati i poboljšati kako bi se bolje prilagodili sve složenijoj sigurnosnoj situaciji, pružajući čvrsta i pouzdana jamstva za život ljudi, važne objekte i nacionalnu sigurnost suvereniteta.
